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Spyker presenta su nuevo F8-VII
Spyker presenta su nuevo F8-VII
   feb 5 /2007 13:28 GMT
 Silverstone, Gran Bretaña
 Spyker F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
La escudería Spyker F1 Team presentó oficialmente en el Circuito de Silverstone, su nuevo auto para la Temporada 2007, al igual que sus pilotos titulares y de pruebas. Con el F8-VII, el equipo holandés espera obtener buenos resultados en esta nueva etapa.

El Jefe del equipo, Colin Kolles, define al 2007 como un año de transición para Spyker, con el objetivo de mejorar la confiabilidad en la primera parte de la temporada, para después tener listo la especificación B a partir de la segunda mitad del año. "Sabemos que la primera parte puede ser un desafío para el equipo, pero con la estabilidad de Spyker vamos por buen camino y estamos enfocados. Creemos que Spyker quiere hacer el proyecto de trabajo y por eso ya estamos cambios alrededor de la escudería. Uno de los primeros pasos fue la vinculación de Mike Gascoyne, para liderar el equipo técnico y guiarlo por el camino que necesitamos".

Entre tanto, el Jefe del Departamento Técnico, Mike Gascoyne, dijo: "Desde que llegué a Spyker hace tres meses, he observado atentamente el departamento técnico para ubicar al personal, procedimientos y recursos que darán la estructura del equipo; ya hemos duplicado nuestros recursos de aerodinámica con un segundo túnel de viento y que está dedicado al equipo en Italia. Como escudería deseamos tener más estructuras que ayuden a priorizar aspectos claves que mejoren de gran forma los procesos. Quiero ver los resultados de los cambios en la segunda mitad de la temporada, cuando tengamos lista la especificación B".

La designación del Spyker F8-VII está directamente relacionada con la tradición de Spyker como fabricante de autos y constructor de aviones. Cuando la compañía inició a comienzos sel siglo XX, lanzó sus modelos con la denominación A,B y C. Cuando el Presidente de Spyker, Victor Müller, rescató el nombre de Spyker en el 2000, quiso construir una sólida historia: "Cuando lanzamos la primera línea moderna de Spyker, el C8 Spyder, lo denominamos en la línea C para continuar la tradición. La línea E será lanzada en el futuro, así que por ser nuestro auto de Fórmula 1, nuestro último modelo será la línea F. El número ocho indica el número de cilindros del motor Ferrari ".

Sobre el auto, el Director Técnico, James Key, expresó: "Establecimos un plan para mejorar las áreas en las que sabíamos que necesitábamos optimizar el M16. También trabajamos para obtener lo mejor de los neumáticos y la aerodinámica, lo cual es fundamental. Continuamos la misma filosofía que teníamos con el M16, para presionar lo más que se pueda. Hemos modificado ligeramente la caja de velocidades, para asegurar que el tamaño del exhosto y radiador sea mayor".

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